中央東線 初狩で

 

中央東線　初狩で

2024/9/14

最近では珍しく　土曜日のお出かけで

初狩の線路際から　いつもの鉄道を眺めます。

8:29  523M  高尾→甲府　JRE211系長野色　6両

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新しい三脚／カーボン製の小型・軽量・自由雲台　の初めての運用です

8:33　422M　松本→高尾　JRE211系長野色　6両

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朝8時台ですが　既に太陽は強烈な光と熱を放っているので

葉が茂った木の木陰からの撮影です

8:39　5008M　あずさ8号　JRE353系　S105編成

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自由雲台なので　いつもは手持ちで”3ショット”ですが

この日は　自由雲台で”3ショット”です

8:53　525M　高尾→甲府　JRE211系長野色　N605編成

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フレーミングの自由度は　手持ちには劣りますが　精度ではこちらが上かも

自由雲台での連射は　一脚みたいな感覚です

8:53　525M　高尾→甲府　JRE211系長野色　N605編成

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新機材　今まで3ウェーの三脚使用なので　イマイチ使い勝手は違いますが

そのうち慣れるでしょう

海自・陸自の航空機

 線路際で列車待ちの合間に　上空を横切った航空機

飛行する航空機を撮る時のレンズは

所有しているレンズの中で一番長いレンズを使うことがほとんど

それに対して　鉄道を撮る時は

広角から望遠まで　その時の状況に応じて使い分けているので

列車待ちの合間に飛んで来た航空機が撮れるのは　その時のレンズ次第

この日は100-400ｍｍだったので　ＯＫでした。

2024/9/9　

14:33　海上自衛隊　P-1哨戒機　5525

相模湾方向から北に向かって　平塚市豊田上空を飛行するP-1

相模川上空付近を飛行することが多いのですが

飛行コースが少し西に寄っているようです

積乱雲を避けているのかもしれません

14:54　先ほど先ほど北へ向った機体と同一機体です

厚木の海自機は　厚木から南東の平塚市上空で旋回する行動を時々目にします

相変らず　厚木飛行場方面には積乱雲が居座っています

2024/9/11

14:12　陸上自衛隊　JG-1717　V-22オスプレイ　91717

日の丸のオスプレイV-22　東から西に向かって飛行してきました

木更津から飛行してきたのでしょう

陸自のオスプレイ

以前は海岸線沿いの海上を飛行することが多かったのですが

陸地を飛行して　存在をPRでしょうか

夏の森 御殿場線

御殿場線　山北-谷峨 　第二酒匂川橋梁

2024/9/9

カレンダーでは9月　一応”秋”ですが　日中の陽ざしは　真夏

森もまだ深い緑に覆われています。

13:53  2544M JRC313系　N4編成　

国府津＜Mc313-2604_M313-2604_Tc312-2330＞沼津

                                                                                                               3653

                                                                                                                1879

                                                                                                               3662

                                                                                                              3671

14:19　2545G 　JRC313系L6編成　国府津＜Mc313-1306_Tc312-1306＞沼津

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2両編成ですね

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編成番号はL6　2022年夏版編成表には記載がありません

                                                                                                              1908

車番からチェックすると　神領のB406編成の様で

神領のB401からB408編成16両が

静岡に移動してL1からL8編成に変更されたようです

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この車両

315系新製に伴う玉突き移動で御殿場線までやって来たのですね。

夏の空 秋の稲穂 2

東海道新幹線　　新横浜ー小田原

N700A　JRW_F7編成　大阪＜786-4207・787-4507・784-4007＞東京

先ほどまで横に広がっていた　入道雲

大分　縮小してきました

立ち位置を少し変えて　列車の後ろに雲が入る場所に来ました

N700A改　JRC_X60編成　大阪<783-2060・・・787-2460＞東京

この日は西の空にも雲が多くて　大山は見えていますが　富士山は見えません

軽トラで見回りに来られたお二人は　生産者さんでしょうか

かなり長い時間　稲の状態を観察しているようです　　　　　　　

たぶん稲刈りの時期を見極めているのでしょう

N700A　JRC_G31編成　大阪＜783-1031

鼻先に架線梁の模様が入ってしまいました　要反省ですね　　　　　

N700A　JRC_G13編成　784-1013　

N700A　JRC_G45編成　785-1545

ローリングシャッターによる歪を確認してみました　　　　　　

シャッタースピードは　1/5000

車体の垂直線　ドアと連結面は　僅かに右に傾いているのが容易に判別できます

783-1045

後半は　雲が小さくなってしまったので

車両のアップで遊んでいました。　

 

夏の空 秋の稲穂

 東海道新幹線　新横浜ー小田原

9月の中旬　空は夏ですが　黄金色の稲穂が輝く田んぼは秋です

N700A形式　JRW車両

稲穂が大きく垂れ下がってます　　　　　　　　　　　3381

稲刈りももうすぐでしょう

N700A改　JRC

空には大きく・高く盛り上がる　積乱雲　　　　　　　　3378

N700A改　JRW

ただし　真夏のような力強く沸き上がる勢いはなく　やや控えめです　　　3390

N700A　JRW

3450

N700S

真夏の勢いが控え目なのは　雲の沸き上がる勢いだけで　　　　　3461

午後の太陽の光は　ジリジリと肌を焼き尽くすような強さです

N700A　JRC

3469

昼間の太陽強い光はまだ夏　そのままの感じです　　　　　　3474

N700A　JRC

3490

N700A　JRW

でも　朝夕の風は秋の気配を感じます　　　　　　　　　3509

N700A改　JRW

3535

夏の雲と　秋の稲穂

秋はそこまで近づいてきています

夏と秋が混在する田園地帯です。