ちょっと前 10年前

 ちょっと前　2013年冬

2013/2/17　新幹線　平塚市東豊田

年に何回か出かける　お散歩コースです。

前年2012年に300系が引退して　700系列の車両ばかりとなったけれど

700系とN700系では車体形状が違うので　

現在の　N700A　と　N700S　に比べると　

ちょっとだけ変化がありました。

700系　1999年から営業運転　2020年に全車引退

N700系　2005年から営業運転開始　

N700A系

2012年に車両が落成し2013年から営業開始なのでまだピカピカのはずです。

とってもわかりにくいのですが

2両目の洗面所車体の大きな”A”の文字がデザインされえいます。

700系

N700系

700系

実はこの場所は　電線だらけ　なのです。

よくこれだけ鉄塔と送電線が集合・交差しているものだと呆れます。

2013/2/24

700系

個人的にはダイヤモンド富士より

富士山から離れた所への日没　の方が好きですね

ちょっと前 10年前

ちょっと前　2013年冬

八方尾根に雪遊びに行った時の　ついで鉄

大糸線　簗場ー南神代間　2013/2/8

10:36　下り　E127系×2両　

雪煙を上げて走る列車

通過直前の到着だったので　車体は築堤に半分かくれ

雪煙の撮影　となってしまいました。

大糸線　簗場ー南神代　2013/2/8

11:16　4053M　あずさ5号　E257系原色

青木湖沿いのあぜ道からです

犀川の湧水池へ

鳥インフルなどで騒がしくなる前　だったと記憶しています

帰り路の寄り道だたので　訪れた時間は真昼

丁度休憩時間のようで　飛び立つ鳥は少なかったですね。　

さらに南下して　篠ノ井線　南松本駅を覗いてみました

5325レ　南松本→川崎貨物　EH200-15+タキ1000

14:48　15M　スーパーあずさ15号　E351系

EF641020　EH200-14

EF641020　EH200-14　DE101674

こちらも3時のおやつの時間で　みんな休憩中　でした。

昔むかし 20年前は・・・

20年間の冬

走る車両は様変わりしましたが　田畑も含めた風景は変わらない

平塚市の新幹線沿線です。

2003/1/2　TEc300系

コンパクトフィルムカメラで撮影したこの写真

青空には高圧線が横切っていますが　解像度が悪いので見えていません。

TEc700系

仕事ではすでにデジカメでの撮影がほとんどの時期でしたが

個人的には高価なデジカメは　まだ手が出ない時代でした。

無理やり　列車だけパノラマ写真　TEc100系

ダブルデッカーの食堂車が懐かしいです。

相模貨物駅の南から東海道線を挟んで眺めた所です。

後には広重の東海道五十三次　平塚にも描かれている高麗山です。

2003/3/3　JRE251系　スーパービュー踊り子は　更新された後の姿です

211系　この当時はこの湘南色だけの存在でした。

この車両たち　グリーン車とサハを外して　現在は中央東線を走っています。

貨物駅と東海道線を眺めるこの広場は

付近に架かるこ線橋が撤去されたのに伴い改築されて

見晴らしの良かった低いコンクリートの柵が

高さ2mあまりの金網に変更されてしまいました。

子供たちや爺さんの楽しみの場所でしたが

金網越しに線路を眺めるのは　何とも切ない思いです。

ここは　撮り鉄が押しかける場所でもなく　また鹿が線路に入り込む場所でもなく

2ｍの金網が必要とは思えない　ところです。

JR東はもう少し沿線住人にも配慮をもったら如何か　と思うところであります。

構内入れ替えに動き回るDE10 1667

20年前の平塚でした。

50年前は... 1973年2月

50年前の鉄道　

”50年前は...”　　　1973年2月に訪れた線区

吾妻線，上越線，羽越線，奥羽線，五能線

1973/2/20

学年末試験も終わって　北の方面への　冬の鉄旅の出発でした。

まず　出かけた所は

吾妻線　長野原駅から　草津温泉　上越線　水上機関区

1973年冬　追い出し旅行

http://tsc151.blogspot.com/2020/09/1973_25.html

その後　さらに秋田へ

羽越線　秋田付近

1973年冬　羽越線　

http://tsc151.blogspot.com/2020/09/1973_26.html

1973年冬　羽越線　２

http://tsc151.blogspot.com/2020/09/1973_27.html

1973年冬　羽越線　3

http://tsc151.blogspot.com/2020/09/19733.html

秋田から岩手へ

奥羽・大船渡・山田・北上線，奥羽線

1973年冬　東北横断

http://tsc151.blogspot.com/2020/09/1973_30.html

再び秋田北部へ

五能線

1973年冬　五能線

http://tsc151.blogspot.com/2020/10/1973.html

1973年冬　五能線　２

http://tsc151.blogspot.com/2020/09/1973.html

とほぼ2週間の冬の旅でした。

でも残念なことに　すでに投稿済み

1月に続いて2か月続けて　過去Blogの　紹介となってしまいました。

50年前の3月は　どうなるのだろう。。。

御茶ノ水をブラブラ

次は　御茶ノ水で遊びます。

学生時代に4年間通った懐かしのお茶の水で　電車見物　です。

順天堂大学・病院の建物が新しくなっているようですが

その他はあまり変わらない風景の御茶ノ水橋水道橋方向です。

外堀に工事用の施設を設けて　大きく変わりつつある御茶ノ水駅

いつ完成するのでしょう

そして　私はその完成を見ることが出来るのでしょうか？

聖橋から見た昌平橋方向

変わりませんね

ゴミ船も昔のまんま

1972/6/5撮影のごみ船とJNR，営団地下鉄

現代に戻る

丸の内線2本　中央線　クルーズ船　と4本のそろい踏み

4本の乗り物がそろったところで　御茶ノ水はそろそろ終わりにしましょう。

この日の　最後の遊び場　です

2次会まで寄って　帰路は　グリーン車に乗車です。

さすがにもう飲み物はいりませんネ