野鳥 ドバト

 野鳥シリーズ　　ドバト

ハト科　留鳥

レース用などの飼い鳥が野生化したもの　とか

ヨーロッパで愛玩用の人工品種が野営化したもの　などと云われているので

正確には　野鳥　ではないかもしれない。

河原の線路脇で　ヒマ　している時の一枚

大群でやってきて

河原で遊んでいる？

何かを摘まんでいますが　何をでしょうね

雪が積もったある日　近所の公園で

雪で寒いのに　裸足で雪の上を歩き回っています

ドバトの名前の由来は　よくわかりません

ただし　公園に　ドバっといるから　ドバト　ではないらしい

この日は　雪に残された足跡が面白かった

ちなみに　ドバトの正式な名前はカワラバトだそうです。

◆撮影場所

神奈川県　平塚市

　

　◆参考文献

野外ハンドブック　山と渓谷社

著者：高野伸二

くらべてわかる野鳥　山と渓谷社

著者：叶内拓哉

日本の野鳥100　新潮社

著者：叶内拓哉

久しぶりの大都会 ２

 

上野両大師橋から鶯谷方面に移動します

国立科学博物館　北の街路樹

通り道でちょっと寄り道

寛永寺・輪王寺

寛永寺旧本坊表門　輪王殿

上野-鶯谷　凌雲橋

12:30　山手線外回り　E235黄緑　22編成

12:32　京浜東北南行　1102A　E233青　121編成　

12:32　61M　ときわ61号　品川→勝田　E657系　TcE657-16他　

12:34　16M　ひたち16号　いわき→品川　E657系　K9編成　

12:36　回3035M　回送踊り子15号　E257-2000踊り子色　TcE256-2008他　NA06編成　

東京始発の東海道線の列車は　大宮東京間を回送されます

12:37　回3035M　回送踊り子15号／下り回送？　E531青

12:37　下り回送？　E531青

およそ１時間の　線路際遊びでした。

久しぶりの大都会

久しぶりの　大都会

久しぶりに都内へお出かけだったので

待ち合わせまでの時間を　上野鶯谷辺りをブラブラしてみました。

田町，品川地区の車両基地を閉鎖・縮小して大宮に移転してからは

東京発の東海道線の列車も上野を回送で走行しますので

線区では　首都圏５方面の内の３方面

高崎線，東北線，常磐線，東海道線に加えて山手線，京浜東北線

６線区と多彩であります。

両大師橋から

11:43 　1834E　平塚→高崎　E231系湘南色

11：47　1146G　山手線内回り　E235系山手色　30編成

11:49　1284H　常磐線　取手→上野　E231系常磐色　TcE231-54他

11:53　手前　1181M　常磐線　品川→土浦　E531系青　TcE530-2026他

／奥　1159M　山手線　E235系黄緑　E235-16他

後ろには数々ある上野の博物館の中で　自分に一番なじみの深い　国立科学博物館

オレンジのクレーンは　ラムダ発射台　です。

12:01　11M　ひたち11号　品川→いわき　E657系TcE657-10他　K10編成

12:03　1271M　上野→取手　E231系常磐色　126編成

12:06　64M　ときわ64号　高萩→品川　E657系TcE656-18他

12:07　1114G　山手線内回り　E235系黄緑TE235-4621+TcE234-20

／京浜東北線南行　E233系青

12:08  1114G　山手線内回り　E235系黄緑TE235-4621+TcE234-20

最近の通勤車両とは全く違う平面を主とするデザインの正面形状

12:10　1129G　山手線外回り　E235黄緑　45編成

曲面流行の中では　特徴があっていいかもしれない

シャッター速度は1/400sec　行き先表示はきちんと表示されています

鶯谷方面に移動しましょう

つづく

野鳥 キジバト

野鳥シリーズ　キジバト／雉鳩

ハト科　留鳥　

全国の平地の市街地から　産地の林まで　広く生育していて

電線にとまって　デデーポポォー　と鳴く　お馴染みのハトです。

その電線に2羽で止まる姿　カップルかな？

背は　赤褐色と黒のうろこ模様が特徴

ブドウ色の体と　灰白色の尾

横浜に居た時は　キジバトの存在に気が付きませんでした

大和に移ってから　自宅付近の電線にとまって

デデーポポォーの鳴き声から　その存在を意識するようになった

野鳥への関心を持ち始めた一羽

かもしれない

市街地でなく　標高1000ｍの山林で見かけた山鳩

市街地のキジバトてゃ　雰囲気が違うような気　がするのですが。。。

ヤマバト／山鳩とも呼ばれているけれど　最近は市街地にも進出しています

独特の鳴き声が　最大の特徴ですね

◆撮影場所

厚木市　七沢森林公園

山梨県　北杜市

平塚市

　

　◆参考文献

野外ハンドブック　山と渓谷社

著者：高野伸二

くらべてわかる野鳥　山と渓谷社

著者：叶内拓哉

日本の野鳥100　新潮社

著者：叶内拓哉

中央西線に行こう！ おまけ４

早朝からうろついていた中央西線を離れ

塩尻峠を越えて　神奈川へ近づきましょう

諏訪湖をR20で移動すると　遠回り・道が狭い・混んでいる　ので

諏訪湖の西湖畔に向かいます

途中　岡谷球場から諏訪湖を眺めます

5枚の写真によるパノラマです

湖畔でも同様に遊びます

こちらは4枚のパノラマです

一見すると全面凍結しているみたいですが

湖の北東に水面が見えますので　全面　ではないみたいです

八ヶ岳がくっきりと見えていたので　寄り道です

中央東線　富士見－すずらんの里

15:09　67M　あずさ17号　JRE　E257系　

もう少し積雪があるとかっこいいのですが。。。　

到着すると　雲が張り出し　影を作り始めました

レタッチで陽を当ててもいいのですが　やめときました

15:15　2086レ　EH200+タキ1000＊16両

富士見に向かって上り勾配／25‰ぐらい　の傾きが確認できます

15:26　22M　Superあずさ22号　JRE351系

既に廃車・解体された　E351系のスーパーあずさ　です

八ヶ岳の日陰エリアが広がります

15:34　442M　JRE115系長野色

15:57　74M　あずさ74号　JRE_E257系9両

E257系は　この後リニューアルされたとはいえ

東海道本線へ　”お上がり”　するとはね

さて

八ヶ岳の陽が陰て来たので　ここらで撤収です。

中央西線に行こう！ ３

中央西線　平沢－贄川

10:43　1005M　しなの5号　JRC383系　A8編成

10:49　8875レ　EF641024+EF641047+タキ1000+・・+タキ43000

立ち位置は築堤を中程まで登った所　今だったら警告されるのでしょうかね

柵などで立ち入りが制限されていない用地内ではありますが

明らかに危険な線路内ではありませんけれどね

8875レの追いかけは　ここまで

奈良井に立ち寄ります

奈良井の駐車場に車を止めて　トンネル上まで歩きました

撮影の時　駐車禁止の表示はなくとも

路側に駐車するのは気が引けます

中央西線　薮原－奈良井

11:25　1826M　JRC313系　B505編成

11:32　3084レ　EF641003+EF64_1000+タキ1000　

線路脇ではないので　本務機の機関車番号が読み取れませんでした

今だったらば　貨物チャンネル辺りで調べれば判明する　簡単なことですね

12:51　1007M　しなの7号　JRC383系　

ここはトンネルとトンネルの間の橋梁なので

列車の接近がわからず　列車待ちで気が抜けません

6時間ばかりの中央西線滞在でした

つづく