飛行機を眺めに 百里基地／茨城空港 ８

 飛行機を眺めに　百里基地／茨城空港

８　着陸進入

そろそろF-2が戻って来る時間なので　Rwy21L　北エンドに移動して

ベースレグから　ファイナルへ旋回してくる機体を見上げます。

到着してすぐに　14:30頃離陸し14：50ごろから　

Touch & Go を繰り返しているT-4が接近してきました

15:29　Rwy21L　着陸進入路の真下　46-5723 　T-4 　Touch&Go

滑走路端まで1000ｍの地点で真上を飛行する機体／降下角3°とすると高度は50ｍ

の飛行音は　刺激的です

4分後　再び上空を飛行して行きます

15:33　Rwy21L 着陸進入路の真下 46-5723 　T-4 　Touch&Go

15:36　Rwy21R　着陸進入　HL8562　A320-214/CEO

Aero K Airlines　EOK384便　CheongjuCheongju1400→茨城1600

見慣れない機体なのでチェックしてみると

韓国の格安航空会社　AeroK Airlines　の機体でした

2回目に離陸したF-2が　帰ってきました。

15:46　Rwy21L　Over Head Approach  F-2

着陸機は　滑走路上空を北から南にpassした後

　左へ旋回して　高度を下げ速度を落としながら一周して着陸進入してきます

15:46　Rwy21L　着陸進入 73-8543　 F-2A 

単独機でのOHAが続きます

15:50　F-2　 Over Head Approach

15:51　着陸進入　63-8534 　F-2A 　

この後　着地　するのですが　残念ながらこの位置からはその瞬間は見えません

つづく

飛行機を眺めに 百里基地／茨城空港 7

 飛行機を眺めに　百里基地／茨城空港

7　滑走路脇で

F-2の2回目の離陸が終了すると　着陸灯を点灯した機体が進入してきます。

14:47　Rwy21L　着陸　46-5723 　T-4 

接地した後　再び上昇して行きます

Touch & Go  ですね

地上には陽炎が立ち　カメラのフォーカスが迷ってピントのずれた画像です

ごめんなさい

14:30頃　2回目のF-2離陸の前に　離陸した機体ですね

旅客ターミナルビルの北からは　茨城県警のヘリコプターの離陸です

JA18RK 　Airbus Helicopters H135 　茨城県警ひばり

離陸後南に飛行後　右旋回してどこかに飛んで行きました


再び着陸灯が接近してきます

14:59　Rwy21L　着陸進入 46-5723　 T-4

46-5723機　再び　 Touch & Go ですね

10分ごとに　3回目の　Touch & Go　です

15:10　Rwy21L　Touch　&　Go　46-5723 　T-4 

F-2が離陸してから30分

戻って来るまで残り30分ほどなので　着陸進入を捕える地点へ移動します。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく 

飛行機を眺めに 百里基地／茨城空港 6

飛行機を眺めに　百里基地／茨城空港

6　滑走路脇で離陸

この日2回目のF-2の離陸が始まります。

Rwy21Rの西のフェンス越しに　Rwy21Lからの離陸を眺めます。

1機目　14:40　Rwy21L　離陸　63-8534 　F-2A 

2機目　14:40　Rwy21L　離陸　 43-8560　F-2A　

3機目　14:40　Rwy21L　離陸 73-8543　F-2A 

4機目　14:41　Rwy21L　離陸 13-8562　F-2A 

5機目　14:42　Rwy21L　離陸 53-8130　 F-2B

この日初めての複座機の登場です

複座機のフォルムをしっかりと確認です

6機目　14:42　Rwy21L　離陸　13-8515 　F-2A 

離陸後　滑走路を外れた位置で左に旋回　

訓練空域である　北の太平洋方面を目指すのでしょう

滑走路南エンドを過ぎてから　左に旋回した機体ですので

撮影地点からはかなり離れた機体ですので

大きくトリミングしています。

つづく

飛行機を眺めに 百里基地/茨城空港 5

  飛行機を眺めに　百里基地/茨城空港

5　滑走路脇で

F-2　一回目のフライトで　離陸も着陸も機体の背中を見た後

フェンス越しに滑走路が眺められる場所に戻ってきました。

F-2　2回目の離陸までの時間は

百里基地／茨城空港　の西側の滑走路脇・フェンス越に　離・着陸を眺めます。

13:29　Rwy21R離陸 JA73AC　 B737-800/8AL　Skymark Airlines　SKY185便 茨城→神戸　

滑走路脇のフェンスから　SKY機が離陸したRwy21Rの中心までの距離は

およそ80ｍ／GoogleMapで計測　

B737-800　の全幅が35.8ｍですから　ウイングレットまでの距離は80-35.8/2＝約62ｍ　

たったの60ｍ先を翼が通過して行く距離　ですから　迫力は満点です。

Rwy21Lに救難のU125Aが着陸です。

13:53　92-3012　空自救難　Raytheon U-125A(Hawker 800)

次期戦闘機　だけでなく　次期練習機も

他の国と共同開発となるこの時代　純国産のT-4は貴重な機体です。

そのT-4が離陸していきました。

14:33　Rwy21L　離陸　45-5723　空自T-4

T-4は　ブルーインパルスにも使用されている機体です。

14:33　Rwy21R　着陸　JA73NN　B737-800/81D

　Skymark Airlines　SKY843便　福岡→茨城

百里基地で　地上を走る特殊な車両たち

消防車が配置に着くと　何かが離陸又は着陸する目安になるかも

45-6088 軽装甲機動車

パトロールらしく時々やって来ます

つづく