DD13 DD51
ディーゼル機関車の運用は すべて貨物列車
当時の貨物列車の時刻・運用は一般の人間にはあまり知られていなく
よって 列車番号なども不明のまま でした。
1972/4/29
DD51815単機
高崎第一に配置されていた八高線用のDD51 800番台
ここで何をしていたのでしょうね
1972/5/28
DD13＋FC，タンク車/残堀川
DD13は立川，国分寺への入れ替え回送で本線でも時々見かけましたが
貨物をけん引していたのは この時唯一の目撃場です。
EF13 EF15
当時はデッキ付き先台車旧型電気電気機関車にアップアップしていたので
関心も低く 写真も少なめです。
1972/4/1
EF13 単機
EF13+FC/ホキ800+ワム+トキ＋タキ
1972/04/28
EF13+FC／ワム
1972/04/29
EF13+FC／ヨ＋ワム
EF13+FC／コキ+ヨ
遠くから眺めたEF13とEF15の区別は
パンタ間の屋根形状で区別していますが 中々難しいです。
EF15+FC／トラ+タキ
下りEF13+Fc／トキ ／上り101系 東京＜McM'Tc＋＊＊＊
1972/5/06
EF15+FC／タキ
1972/05/03
EF13+FC／ワム
EF13+FC／タキ
1972/5/28
EF15+FC／トキ
EF13+FC／タキ
1972/05/28
EF13+FC／ワム+トキ+タキ
1972/07/08
EF15+FC／コキ
1972/09/23
EF13単機
1972/11/11
EF15+FC／ワフ
富士山
大岳山
EF13+FC／ヨ＋ワム＋トラ
大岳山
多摩川左岸の河原は ススキの原 でした
つづく
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