また百里に行きました 6

再びフェンスにへばり付きに来ました

14:30　上空パス　Ｔ-4

午後の２回目　Ｆ-2が上がるようです

14:30　1番機　離陸　Ｆ-2A　63-8538

14:30　２番機　離陸Ｆ-2A　63-8537

Ｔ-4が下りてきました

14:32　着陸　T-4　96-5620　301SQ

14:39　着陸　U-125A/Hawker 800　12-3018　TRAINING SQ/小牧救難教育隊

小牧救難教育隊の機体のようです

あれれ　追先ほど14:39に着陸した機体が　もう離陸するようです

14:59　離陸U-125A/Hawker 800　12-3018　TRAINING SQ/ｋｏｍａｋｉ救難教育隊

着陸から20分しかたっていません

その間に　滑走路から駐機へ　誘導から滑走路へ　と動いている時間を考えると

駐機して用事を処理している時間は１０分程度

こんな短い時間で出来ることは　書類の運搬か　用足しか？

なんとも不思議な行動の　Ｕ-125Ａ　でした

15:59　JA6651　BK117B-2　茨城県警　

F-4EJが動き始めました

15:01　誘導　F-4EJ　57-8355

再び　スぺマ青も動き始めました　

15:02　誘導　F-4EJ　07-8436　スぺマ青

おやおや　スぺマ青もRW21Lに離陸準備完了見たいです

と　期待したら

HiSpeedTaxi　滑走路を高速で走るだけ　だそうです

ＨiSpeed　なのでどのくらいの速さ？　と思ったら

まあ誘導/Taxiよりかは　HiSpeed・早いだけ　程度でした

ないよりかは　有った方がいい　のですが。。。。。

と　。。。。。　が付いてしまいます

滑走路を隅から隅まで走りますから

前から　横から　後ろからまで　姿が　それなりのスピードなので

ゆっくり見られるので　ファンにとっては良いかもしれません