シキの後 すずらんの里で

シキ611B1は荷下ろし作業に入りました。
篠ノ井線もちょっと眺めてみました。
なので　松本から神奈川までドライブです。

高速だと寝てしまいそうなので　R20号でノンビリドライブです。
松本からのいつものコースは
R20号で塩尻峠を越え→諏訪湖西岸→R20号
→韮崎→精進湖→山中湖→三国峠→R246号で神奈川帰着　です。

この日は上野原までR20号で走ってみよう

などと　走り始めてから変な目標を作ってみました。

運転していると　写真も撮らないので時間はどんどん過ぎていきます。

諏訪湖は氷も水鳥もいないのでpass

ナビは「そろそろ2時間です。休憩しませんか？」　と呼び掛けてきます。

普段はそれほど可愛い声でもないので無視しますが

この日は青柳あたりだったので　場所に誘惑されて

ちょっと休憩　列車見物してみました。

1132　リゾートビュー諏訪湖　長野→富士見　HB-E300

車体側面にステッカーをごちゃごちゃ張り付けてます

わが鉄のHB-E300はシンプルに気品高く

いつもは　リゾートビューふるさと　として長野←→南小谷で運転されていますが

時々　中央線に顔を出すようです

普段から全線電化区間を走るディーゼルカーですね

11:44　22M　あずさ22号　E353系　松本＜TcE352-5・・・

夏の雲が沸き上がってきています

夏のみどり　って暑そう　　 全然涼しそうじゃないですね

11:52　436M　松本→高尾　211系長野色6両

この日は朝早くから211系ばかり見ていますね

中央線の6両編成211系は　前の所属が東海道線で

基本10両編成からTsなど4両を抜いた編成なので　自分には懐かしい車両です。

11:55　435M　甲府→松本　211系長野色3両

中央線の大月-上諏訪間は定期列車では

旅客では普通は211系　特急はE353系の2種類

貨物ではEH200けん引のタキとコンテナの2種類

合計4種類しか走りません

先の篠ノ井線は　旅客は　211系　E127系　313系　E353系　383系

貨物は　EH200＋コンテナ　EH200＋タキ　EF64＋コンテナ　EF64+タキ

と旅客5種類　貨物4種類　計9種類に比べると　淋しいです。　

12:01　13M　あずさ13号　E353系　S104編成

ちょっとのつもりが30分も休憩してしまいました。

ドライブを続けましょう

初狩でアイスを食べて　ちぎりパンをかじって　上野原からはR20号を離れ

県道76→県道64→宮ケ瀬湖→県道61と関東山地の中を走りぬけて

16時に　帰宅

南松本から自宅まで　220km　所用時間は休憩も入れて6時間30分

実走行5時間30分　　平均時速40ｋｍ/ｈ

休日なので少しゆっくりのドライブでした。