中央線沿線に住む東京人の頃，
新宿は行動の中心駅だった。
東京人から神奈川人になって42年
新宿は行動の中心駅だった。
東京人から神奈川人になって42年
すっかり縁遠くなり迷子になりそうな新宿駅
その新宿駅でスーパーあずさを観察
10番線で発車を待つ15Mスーパーあずさ15号
９番線から3005Mかいじ105号が発車
台車中心から連結器までの距離が
貫通車両同士で違うとは？？？
なぜ？
凝った作りのパンタグラフ
車体が振り子するとパンタも台車と同じ傾きを保つらしい
振り子台車は独特の形状
車体断面は181系を思い出す
今試運転をしているE353系が投入されると
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