鳥居トンネルから8084レを追いかけます
うまく追い越こせれば大桑辺りで捕えられるかもしれない
と期待しながらＲ１９号を走ります
野尻駅付近でしょうか？ 8084レを追い越しました
いつもは前とミラーを注視しての運転ですが
この日は助手席の人
周囲をキョロキョロしながらのドライブです
大桑での撮影 大丈夫そうですね
５分くらい前に到着です
野尻－大桑
12:33 1831M JRC313系
8084レは この1831Mと大桑駅で交換してから やって来ます
ここでは先客の大人数に驚きです
先客が５，６人
我々のあとから５，６人
全員で15人ぐらいの大人数での撮影です
なぜ こんなに人がいるのでしょう？
珍しい列車・車両が走る訳ではない 普通の平日なのに。。。
12:36 8084レ EF641023原色+EF641026原色+タンク
例年だと 木曽駒ケ岳の前にそびえる山も雪で真っ白なので
大きな白い山が どっしりと構えていて 見事な山景色が見られます
左後ろの杉林は 春・花粉色で茶色ですが
夏になれば深緑
新緑で残雪がベスト かな
夏になれば深緑
新緑で残雪がベスト かな
編集あり
64原色重連 と 木曽駒ケ岳・青い空
良い写真が撮れました
茶色い邪魔な電線 ちょっとブルーの空色に置き替えてみました
さあ まだまだ追いかけましょう
今度は南木曽駅の先 木曽川の鉄橋です
ここでも先客が一名いらっしゃいます
田立－南木曽
13:00 1011M しなの11号 JRC383系
遠くに木曽駒ケ岳
13:04 8084レ EF641023原色+EF641026原色+タンク
EF64原色・重連 美しいです
さて お腹が空きました
さて お腹が空きました
つづく
0 件のコメント:
コメントを投稿