50年前は・・・中央線 2

50年前は・・・中央線　続きます

EF64 16　/　トンネル坑口

板橋隧道　と銘板に記載されています

1404D　糸魚川・小諸→新宿　急行アルプス5号・八ヶ岳　キハ58系

当時　中央線は全線電化済みでしたが

非電化区間への乗り入れ用にキハ58主体の急行が２往復運転されており

使用されていたキハ58系は

普通車は　キハ58 400番台／長編成用　キハ65／冷房電源付き

キハ58000形／富士急行所有車

G車なのにダブルエンジンのキロ58　　でした。

新宿・高尾-甲府間の普通列車は

70・73系スカ色　と　115系スカ色　でした。

541M　高尾→甲府　70・73系スカ色　・・Tc76＞甲府

544M　甲府→高尾　70・73系スカ色　高尾＜Tc76・・Tc79＞甲府

405M　新宿→南小谷　アルプス5号

165系　新宿＜Mc165M’TcTsTsTbMcM’Tc

4M　あずさ3号　181系　新宿＜TcMM’MM'TdTMs’MsTc＞松本 

東海道・山陽のお古とか　特急のクセに遅いとか　色々云われましたが

食堂車が連結された立派な特別急行列車でした。

この年の後半までは。。。。。。。