秋 百里基地

 そろそろ冬なのに　秋の頃のお話です。

遊び歩いていたのでブログでの紹介が遅れ気味でした。

2021/10/20　朝　0450　まだ暗いうちに出発です。

ベイブリッジを渡るころ

東の空が藍からオレンジへのグラデェーションに輝き始めました

0600　首都高環状線あたりで　日の出です

ちなみに　カメラはコンデジであってスマホではありません

そして画面を見ながらの撮影ではなくて

カメラを被写体方向に向けてシャッターを押す完全手探りでの撮影ですので

片手運転ではありますが　タバコ吸いながら　コーヒー飲みながら　と同じ状態です。

朝早く起きてやって来たのは　ここ

0800　茨木空港／百里基地着

すでにハンガー前にF-2が並んでいますので　スカではないようです。

風が巻いていて風向が定かではありませんが

「Runway03でしょう」　との師匠のお言葉で早速移動します。

0839　JA73NQ　スカイマーク　B737-800/81D

その後Runway21に変更になったようで南に移動します

1008　57-4494　航空自衛隊CH-47J　Chinook/LR　

輸送ヘリの離着陸が続きます

1025　4590　航空自衛隊UH-60J

救難ヘリの離発着も始まります

1048　Rwy21離陸　02-3015　空自U-125A

救難機の離着陸も加わります

輸送ヘリ　救難ヘリ　救難機　は上がったり下りたりを繰り返しますが

F-2の動きがありません　どうしたのでしょう？

1200　茨木空港ターミナルから眺めてみれば　相変わらずハンガー前にはF-2がズラリ！

ターミナルビルでお昼を食べていると　F-2のE/Gが始動したようですが

その後「中止」と無線が届いたようで。。。

ヒマなので　日向ぼっこしながら　外で遊びます

1320　Rwy21　離陸　02-3015　空自U-125A

1342　Rwy21着陸　46-5722　空自T-4

ターミナルビルからRw21Lに着陸する航空機は

森に阻まれ接地点が見えず　減速中の機体しか見えません

1449　Rwy21　離陸　空自06-5782　T-4

離陸も同様で　滑走路を離れる瞬間は　見えません

練習機とはいえ　戦闘機パイロットの練習機ですから　それなりにカッコよいです

この日初めてのT-4離陸に　必死で追いかけます

少しだけ　バンクもかけてます

やっと　無線が活発に入ってきているようです。

つづく