小田原まで お散歩３

 新幹線ホームに上がります

ただし　列車に乗ってどこかにお出かけ　ではなく　

購入したのは　入場券　　ただ　ホームから列車を眺めるだけです

11:50　9341A　のぞみ341号　JRW/N700A　F8編成

地平から高架ホームへ駆け上がって来る　のぞみ　です

架線の陰がうるさいのですが　ずっとついて回ります

11:52　88A　のぞみ88号　JRC/N700S　J11編成

N700SとN700Aは　同じような前面形状ですが　ほんのわずかだけ違いがあるようです

11:59　721A　こだま721号　JRC/N700A　G21編成　

小田原停車の　こだま　進入です

12:01 　29A　のぞみ29号　JRW/N700A　F15編成

12:05　641A　ひかり641号　JRC/N700A　G48編成

小田原停車の上りひかりがホームに進入と同時に

下りホームに停車していた　こだま　が出発して行きます

　

12:08　左：712A　こだま712号　JRWF/700A　F7編成

　　　　　　　　　　　　　　　　/右：　641A　ひかり641号　JRC/N700A　G48編成

12:20　69A　のぞみ69号　JRC/N700S　J22編成

12:23　検測車両　JRC923系　T4編成

事前の調査では　上りのぞみがかぶるかもしれない　との可能性がありましたが

ほんの数秒で　クリアー　でした

　

そのすれ違いへの挑戦もしてみましたが　タイミングが少し早過ぎました

220A　のぞみ220号　JRC/N700S　J25編成

カメラの連射設定が5枚/秒　といつものままでした。

最速20枚/秒に設定していいれば　285km/hで1/20秒間の移動距離は約4ｍ

右の前部標識灯が　画面の中央ちょっと左だったかもしれませんね

シャッターを押すタイミングと　連射の設定と

２つのミスをした　結果です。

久しぶりの新幹線ホーム撮りでした。

通過・停車列車は当然ながら

すれ違いや　上下同時の出発や停車進入など変化があって面白かったです

また来よう　今度はもう少し長い時間
 

小田原まで お散歩2

 

鴨宮駅到着して　まもなくすると　貨物列車が通過して

何か良いことがあリそうな気がするので　もうちょっと鴨宮で遊びます。

　

10:43　1584E　熱海→宇都宮    JRE231系湘南色　K28編成

東海道本線という　草ぼうぼうのローカル線です

10:48   回送  JRE257系２０００番台踊り子色　NA-01編成

時刻表には載っていない列車が接近だったので　なにかなと思ったら　回送でした

早速良いことがありました

午前中の上り踊り子はあまり無いで　想定外のE257踊り子色通過でした

10:51 　2865M  JRE233系湘南色　U624編成　行き先表示なし　列車番不明

この列車は　列車番号は表示されていますが　該当する列車はありません

行き先表示板は　滅灯　でした。

10:54　1545M　宇都宮→熱海　JRE231湘南色　U526編成　

下り列車は側面が見えないので　ちょっとね　です

10:56　1845E　宇都宮→熱海　JRE231系湘南色　S13編成

ホーム屋根の左奥に見える山　箱根の山波ですね

双子山と駒ヶ岳でしょうか

10:57　3027M　踊り子7号　JRE257系踊り子色　NA03編成

1/125は　通過列車スピードでは　ブレ　ます

ズーミングしながらとか　なにか他の手を考えないといけませんね　

10:59　1862E　小田原→高崎　JRE233系湘南色　U623編成

小田原駅に移動です

東海道線下りホーム東京側から眺めます

11:27 伊豆箱根鉄道　大雄山線　5005　5003

11:28　新幹線N700　小田原駅に進入

新幹線は鴨宮駅隣の地平から　小田原駅の高架高さへ　駆け上がっていきます

11:30　8029M　踊り子9号　JRE257系踊り子色　NC32編成

小田原駅　停車です

女性の乗務員が増えましたね

そして　特急乗務にも若い方が多い

特急乗務が特別な仕事ではなくなった　からなのか

特急が特別な列車ではなくった　からなのか

小田原まで お散歩

小田原まで　お散歩　です。

東海道線　平塚駅構内

9:54　1537E　宇都宮→熱海　JRE231系湘南色　K08編成

少し時間があるので　どかで駅撮りしようかと　運転席の後ろから線路を眺めます

御殿場線の車両が止まっていたので　国府津駅で下車

10:17　5535M　国府津→沼津　JRC313系　

数分遅れた東海道の下り列車を待っていたらしく

遊んでいる時間もなく出発していきました

接続列車を通常の１番線でなくて御殿場線への乗り換えが便利な２番線に入れました

JR東海も数分ではありますが　連絡を取りましたね

仲がいいとは言えない間柄でも　それ位はするんだぁ　とちょっと安心

10:22　1541E　小金井→小田原　JRE231系湘南色　U623編成

再び下りに乗車

今度は鴨宮駅で下車です

10:35　8095M　踊り子5号　JRE257系2000番台踊り子色　NA12編成

即やって来た　特急　踊り子

表示器を写そうと　ｓ＝1/125　にしてみましたが　やはり車体がブレますね

10:37　 遠くに　5097レ　新座→沼津EF210-318

　　　　　　　　　　　　/手前に　1543E　宇都宮→熱海　JRE233系湘南色　E10編成

メインは5097レですので　ピントもそっち　シャッタースピードもそっち設定です

３連休最終日なのにコンテナ満載です

鴨宮駅到着とから程なくして　貨物列車の通過と　いい感じです。

何か良いことがあるかもしれませんね　

2003年 酒田から

 

485系1000番台上沼垂色の前面形状を眺めてみます　

2008M　いなほ8号　秋田方

前頭部の　ディテールを　記録です

乗車車両は　M’484-1043

2号車12番Ａ席　に乗車

いつでも　どこでも　身近な存在だった　車内販売のお姉さま

出張の朝は　コーヒーをお願いするのが　常でした。

でも　帰りは駅で　ビールとお弁当/おつまみ　を購入しての乗車でした。

なぜ？

車販はいつ来るかわからず　待っていられないからでした。

仕事を済ました帰りにでは　少しでも早く　飲んでリラックスしたい

2時間の　日本海を見る旅は　視覚的にも感覚的にも　短時間で終了　

新潟駅で下車です。

新潟駅

JRE485系-1500番台/快速くびき野

いなほ　を下車したホーム　反対側に停車中の　快速くびき野

当初　耐寒構造を施して　北海道に配属された　1500番台です。

余談ですが　私の本籍は　中頸城郡中郷村／なかくびきぐん　なかごうむら

なので　快速　くびき野　　　とっても愛着を感じます。

乗ったことはありませんが。。。　

JRE485-1500パンタグラフ

機械部品の外観が好きでした

JRE4系　Max

個人的には　この形状　どの角度から見ても　不細工です

322C　とき322号　8号車7E席　JRE200系更新形/新潟1449

とき322号　JRE226-1033　8号車7E席　に乗車でした

新幹線車両としては　東海道の0系の次に登場した　東北・上越の200系

乗車した200系は　更新後車両でしたが／更新前の室内は覚えていません

200系に乗車したのも　これが最後だった　と記憶しています

仕事の合間の　ついで鉄　が今回のレポートです

　

行きの列車は　これからの業務への緊張から　自由度　5％　程度でしょうか

帰りの列車は　客先からどんな難題を振られようが　帰社するまでは動きは取れません

と　開き直って　自遊についで鉄　自遊度60％　です。

100でなく60である理由は？

自分払いの交通費ではないからかな

それとも

切り替えがまだまだ不自由な中年おじさん　だから？