相模線用の新車両が 新潟から国府津へ配給され 散歩道付近を走るらしい。
この手の人が集まりそうな列車は 普段は敬遠しているのですが
夏の終わりなのに昼間は太陽がまだ元気すぎるけど 走るのは夕方だし
その後のビールが美味しくなりそうなんで
出かけましょうかね
散歩道で 人が集まてっも混雑しない場所で観賞場所を探すと やはりここ
付いたのは列車通過の30分前ぐらい
驚いたことに観客は ”ゼロ” なのです。
けん引はJR東日本の長岡車EF64 1000番台 塗装は人気の原色
けん引される車両はE131系500番台相模線色
E131系は新形式車両で相模線色も新色です。
新車配給といっても相模線用配給は今回で3回目
さらに すでにE131系車両は 茅ヶ崎-国府津間では試運転中 と
鮮度がやや低下しているからでしょうか
本当に初回でないと人は集まらないのかな
東海道線 茅ヶ崎-平塚間 馬入川橋梁
15:58 1890E 小田原→高崎 E231系湘南色 U501編成
16:03 1883E 籠原→熱海 E233系湘南色 U631編成
普通列車で練習を兼ねての撮影で
陽ざしは正面からわずかに北側側面に回ったところです
この位置ならば 旅客線順光で 貨物線側面日陰ですが とどちらも対応可能
貨物線順光狙いならば 堤防上流側かR1号馬入橋から対応できますが
そこから旅客線への対応は 3線分の架線柱が乱立しているのでイマイチです
さて プチ本番です
16:04 3002M サフィール踊り子2号 E261系 RS1編成
南側側面は しっかり日陰です
16:08 1892E 平塚→籠原 E231系湘南色 U526編成
最近流されてきたらしい流木に止まる鳥は アオサギ でしょうか
爆音を発しながら走り回る水上バイク
眉間にしわを作る人間 素知らぬ顔のアオサギ
16:14 1883E 宇都宮→熱海 E231系湘南色 U538編成
16:15 1634E 熱海→宇都宮 E231系湘南色 U540編成
この時間帯 東海道線なのに宮ヤマの車両が連続してきますね
宮ヤマ 車両は E231系665両 E233系250両 計915両 51.4%
横コツ 車両は E231系590両 E233系は275両 計865両48.6%
車両数はほとんど変わらないのですね
