16年春 磐越西線８ 喜多方-山都

いつも我々が求める喜多方ラーメンは　

最近はやりのこってり豚骨系スープと違って

正統派醤油スープのラーメンです。

店によって微妙に味が違いますが

私にとってはみんな美味しい　(^^)v

午後イチは　どこにするか？

ラーメン中の協議の結果

桜が良ければ　北ノ窪の築堤　に決定。

いつもこんな感じで　

出かける前に決まっているのは集合場所ぐらい。

北ノ窪　桜　まばらだけど咲いていたので

ここに決定

各自　勝手に　ポイント探しです。

　

14：53　233Ｄ 遠いので車両番号は？？？です

 桜にピンを合わせて（？）

 意図して桜です

上りの234Ｄが通過してから　喜多方で交換

8233レのはず　なのですが

すでに15：40を過ぎましたが

234Ｄがきません

 ヒマなんで　ノスリ　を一枚

16年春 磐越西線７ 山都-喜多方

二日目二発目

いつもは　津川-山都間で撮影するのですが

その後川吉へ移動すると　余裕時間は10分以下がほとんど

今回は　川吉対岸の山から俯瞰する予定なので

津川-山都間をPass

余裕を持って到着出来ました。

同業者はすでに2名　後から2名

我々も含めると8名が急斜面へのへばりつきです。

12：56　8226レ　山都-喜多方間　川吉　

川吉Ｓカーブ進入です　　煙は風にあおられています 

客車4両目が見え始めました

客車6両めまで見えていますが　

先頭は木の枝にかかっています

Ｓカーブ通過まで　木でさえぎられます 

Ｓカーブは煙で 見えません

煙に霞みながら全編成・全景です


昼食は喜多方まで移動して

喜多方ラーメンです。

宮ケ瀬湖 小雨

小雨の日

宮ケ瀬湖を通った。

青空ではないし　小雨もぱらついているので

ただ通過することしか考えていなかったが

木々の若葉の多彩な色に気を引かれ

立ち止まってしまった。

湖面は穏やかで　雨雲を映し出していた

 若葉の色は　色々な黄緑色で　陽が当たればもっと輝いていただろう

黄緑だけでなく 

山に掛かる雲がいいね

暫くするとやや風が出てきたようだ

カワウが水面すれすれを飛ぶ

生憎レンズは24-120mmなのでこんなもん

一応　大胆なトリミングで

 同上

鉄ばかりでなくたまには生を

しばしの気分転換でした

16年春 磐越西線５ 三川駅

春の日没は6時過ぎとまだまだ早いので

ここ三川駅あたりでは

山に陽が隠れてかなりの暗さになってしまします。

17：47　8233レ三川駅到着

到着にもかかわらず　どういうわけか煙あります 

三川駅停車中　のどかです

薄暮・残雪・桜そして夕靄に包まれて　

17：49　三川駅出発です

ドレインはありますが　煙が・・・ 

なので　縦から横に変更です

ほとんどの撮影は手持ちですから　アングルの変更は容易です

欲張りですから 

側面を見せたあたりから煙が出てきました

最後は　またまた・・・

さあ　一日が終了

三川温泉で　温泉+ビール+焼酎　です。

部屋はタコ部屋です(*^。^*)

16年春 磐越西線４ 山都-荻野

小布施原のいつものそば屋さん

今日は空いていましたが　いつもは結構な入りです。

今日は　ざると温玉と小ぶりな暖かいそば　　のセットでした。

食事の後は

川吉の対岸からの俯瞰場所と

一の戸橋梁の喜多方側水路あたりをロケハン

明日の撮影場所の検討でした。

午後イチは前回ロケハンしていた　

山都-荻野間のＳカーブへ向かいます。

 15：06　233Ｄ　キハ47522+キハ47512　＞新津

キハ110に比べると重くて重装備な気動車に見えます

15：36 　山都＜　キハ110-135+キハ110-215

16：14　8233レ下りのばんえつ物語 

午後も煙は少なめです

この時間は木の影が線路まで伸びてきました。 

15：50の時点ではしっかり陽が当たっていたが

たった25分で日陰になってしまいました

最後は相変わらず　機関車で

16年春 磐越西線３ 山都-喜多方

山都ー喜多方間の　一ノ戸橋梁

有名なポイントですが　何となくいつも同じ感じに撮ってしまう。

12：53　8226レ　ばんえつ物語　C57180+α

この鉄橋　手すりが目立ちすぎです

そして　この色　他の色ならプレートも手すりも目立たないのに　と思う。

今日は飯豊が良く見える 

相変わらず　今日は煙少々

煙少々でも　飯豊は隠れてしまった。

いつものことだけど

我々は架線下には滅多に行かない。

なのでこれから昼ごはんです。

昼食は　いつものそばさんへ

16年春 磐越西線２ 上野尻-徳沢

五泉から山とに向かって車を走らせるにしたがって
桜はだんだんと花を少なくしていく。

まだ早かったみたいだ。

そんなわけで　

二発目は　飯豊連峰が見えていたので

上野尻-野沢間で　残雪の飯豊連峰をバックに撮ることに決定。

11：51　3221D　キハ110-205+キハ2110-224+1両

山は見えているけれど　空は青くない 

12：09　8226レ　C57180+α

手前の枯れ草が邪魔なのか　このアングルが無理なのか

桧か杉か　良い感じです。

編成が入ったところで　山をバックに 

 煙が無いなぁ

煙がないのに感謝　の一枚

次は　時間が押しているので　一の戸川鉄橋です。

16年春 磐越西線１ 五泉-猿和田

ここ数年恒例の磐越西線

狙いは　もちろんＣ５７１８０

4/9，10の二日間　五泉-喜多方間を　行ったり来たりしてきました。
同行は学生時代からの友人たち。

4/9 3時に出発し　横須賀⇒練馬で先輩をピックアップ　

関越道で五泉を目指します。

いつもは　諏訪と名古屋からも便があるのですが

今回は　名古屋からの便は運休

諏訪からの諏訪氏と早出川鉄橋で９時頃に待ち合わせです。

９時少し過ぎに到着　少し後に諏訪便が到着　
40年来の友達は　逢っても　手をあげて　「やぁ～」　だけでおしまいです。

ばんえつ物語は　運行二週目にもかかわらず

同業者は数名とし静かな撮影となりました。

満開前ですが　桜の木が一本　　

9：57　228Ｄ　

キハ110-201+キハ110-215+キハ110-135＞郡山

その一本だけの桜を入れて一枚

　

後追いですが 

ばんえつ物語が来るまでの練習です。 

10：12　228Ｄ　　新津＜　キハ48538+キハ481535

猿和田側の築堤も好きな風景です。　 

桜に向かっていく感じで

さて　本命の汽笛が聞こえてきました。

10：27　8226レ　ばんえつ物語

Ｃ57180+他

まず　桜の隣で

編成をすべて入れて

機関車中心に

後追いもしっかりと

で　落ち着いてみると　煙，貧弱でしたね。

さあ　撤収，追いかけです。