羽田で遊ぶ２ 航空会社

双発の旅客機ばかりになって、何が何だか分かりにくくなった最近の飛行場

少し前のＢ747，ジャンボばかりのころも「またジャンボ？」だったけれど
ジャンボ、トライスター、ＤＣ１０、Ｂ727，Ｂ737，ＤＣ8，ＤＣ9、Ｂ707などなど
飛行機の形はみんな違っていたから、楽しかったよね。

今も昔も変わらないのが航空会社ごとのいろいろな機体色
同じ機体でも塗装色が変われば、面白くなります。

まずは　ＡＮＡ　全日本空輸　

全日空からＡＮＡになったり細部の変化はありますが
ダビンチからこの塗装になって長いですね。
ちなみに全日空をやめたのは、「一日中空っぽ」だから、は本当なんでしょうか？

そしてＪＡＬ　この会社のシンボルはやはり　鶴丸

いくら経営破綻があったからと言って、一時期シンボルを捨てたのは残念でした。

尾翼が日の丸から鶴丸、太陽アークさらに鶴丸に戻ったり
JAPAN  AIR  LINES　から　JAPAN  AIRLINES   に微妙に変化したり
ＪＡＬの書体を変更したり戻したり
機体側面が赤紺ラインから赤と灰色、そして白一色のラインなしへ
と一貫した思想のない会社って感じです。

Solaseed Air　

黄緑　好きです。
スカイネットアジア航空　 Skynet Asia Airways の業績低下により生まれた
ＡＮＡ傘下の会社です。

SKY　　Skyｍark 　Airlines

新規参入第一号の会社ですが、特に感想はありません。
比較的小さな会社なのに、A380を導入しようなどとちょっとね？って会社かな。

SkyFlyer　

黒一色は印象的ではありますが、美しくはないなと

AIR　DO

どうも新規参入会社の機体色は、どれもパッとしないと思うのは私だけ？

J-AIR

JALバージョンですから

GarudaIndonesia　PK-GHC　A330-343X

つばさ公園に着いた時にRw34Lに最後に着陸してきた機体です。
きれいな尾翼です。

SingaporeAirlines9V-SWB、B777-312/ER

これからＲｗ16Ｒで離陸のため滑走路に進入するところです。
何となくいい感じ

Rw22に着陸する　Asiana　Ailines　　HL7792　　A330-323X

以前はベージュ主体の地味な塗装だったような 

Rw16Rからの離陸・誘導中の
Thai Airways International　HS-THN 　A350-941XWB

2018/5就航の真新しい機体で、A350を見るのは初めてかもしれない。
旧塗装は白地に赤紫のラインを胴体に入れた塗装から、
青紫のストライプに変更されたが尾翼のマークは継承されましたね。

Rw16Rから離陸のためタキシー中の　Eva　Airways 　B-16339　 A330-300/302

 親会社がエバーグリーンなので　緑の塗装なのかな。


Rw22に着陸進入する　Koean　Air　　B777

「太極」をイメージしたシンボルマークとか、旧塗装とか、昔の略称KALとか
何となくJALに似ているな　と思うのは考えすぎ？

Rw22への着陸態勢の　Air France　F-GSPJ　 B777-200/228ER

 素敵ですね、この塗装色　　シンプルで存在感があります。
ＪＡＬの新塗装もこれを見習ったのでしょうか？　でも負けてます　と思う。

Rw22へ着陸態勢の　上海航空 　B-6097 　A330-300/343X

尾翼のデザインは、吉兆を呼び込むとされる白鶴が大空を舞う姿をあらわしているそうですが
黒岩さんの「ゆうづる」「はくつる」のほうが好きだな。

こうやって並べてみてみると、日本の新規参入会社の塗装色が見劣りする
といったら　言いすぎでしょうか？

と最初から最後まですべて「個人の感想です」