鉄道100年の頃 5

 

雑多な編成なのに　同じような並びの編成の列車がやって来ます

下り　キハ+17+17+20

やって来ました9222レ　D51498＋旧型客車

自分にとってはこの列車が　東京で見る最後の蒸気機関車となりました

下り　キハ17＋キハ20＋キハ20

DD51800台＋Fc/セキセキホキホキトムトムトム

多摩川堤防の南側は

50年前はのどかな農村地帯でしたが　

現在は八王子水再生センターが建設され　当時の面影は　全くありません。

当時は八高線も貨物列車が比較的走っていたのですね

鉄道100年を記念して運行された　記念列車

ここで取り上げたのは　それらのホンの一部ではありますが

一部の線路際の見学者は　大暴走　

そのために　後味の悪い記念列車となりました。

鉄道150年　記念列車の運行が控え目なのは

最近の一部の撮影者の行動と

100年記念の暴走から心配される　安全確保への懸念

マスコミで繰り返される批判的な報道，それを受けた利用者のマイナスイメージ

などからの

今　流行の　”自粛”　ってやつでしょうかね

記念列車は走らなくとも

　自分は混雑を好まないし　人が集まる特別列車もイマイチ気乗り薄

何もなし　でまったくOKですが

何万円もの参加料をとって　工場見学会を催すのは　如何なものか？

と　思うのであります。