Ｆ-2の着陸に備えて Ｒｗ22Ｌ進入側で待機です
1機目
15:16 Ｆ-2 が着陸進入してきます 機番不明
ここは滑走路端から760m 進入路の真下です
降下角度 3° ならば 高度40m の上空を通過です
軍用機はどのくらいの降下角度で降りてくるのでしょう？
爆音に酔いしれます
F-4EJ改 よりは静かですね
200mぐらい西に移動します
２機目
15:21 F-2Ｂ 53-8130
左旋回しながらの着陸進入です
機体までの距離は200mぐらいでしょうか
３機目
15:22 F-2 43-8525
４機目
15:23 F-2 13-8513
15:25 ＵＨ-60Ｊ 08-4590
ＵＨ-60Ｊがタッチアンドゴーをしているようです
５機目
15:27 F-2 63-8538
６機目
15:28 F-2 43-8529
最終機でしょうか
順光の太陽光の元 きれいな機体色です
５機上がったのに 下りてきたのは６機
一番最初の降りて来た機が タッチ・アンド・ゴー を行ったようですね
色々と教えていただいている お友達 です
15:39 ＵＨ-60Ｊ 08-4590
この機体も これにて着陸のようです
これにて この日のミッション終了 のようです
今回は
301飛行隊F-4EJ改の スペシャル・マーキング が見れた
岐阜のサンプリング機器やスぺマも見れた
そして
Ｆ-2がたくさん上がって きれいな洋上迷彩色を太陽に輝かせてくれた
など 収穫の多かったミッション
8:45～15:40まで ９月なのに真夏のような炎天下で
およそ７時間の滑走路脇あそび
帽子をかぶり 時々水分を摂取して 熱中症にもならず
これにて無事終了です
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