八高線 2019/5月 小宮ー拝島

46年ぶりです。

八高線　小宮駅を訪れるのは。。。

久しぶりなので　まずさ最初にすることは今と昔の対比　

つまり”昔の面影”を探すこと

ホームに降りてまず思ったのが　これ

昔の気動車時代の低いホームが見えている！

電車用の高さが高いホームが

昔の低いホームの上にかさ上げされているのです。

駅舎　昔の駅舎は覚えていませんが
こ線橋もなく踏切で改札とホームを移動する
シンプルな駅　と記憶しています。

住宅地に変貌した周囲ですが　わずかに農地も残っていました

むかしは回り全部畑でしたからね

駅の八王子寄りの都道59号の陸橋から小宮駅を眺めます

1973年10月の小宮駅です。

上下線の線路形状は同じようですがそれ以外は　

左の引き込み線もなくなり，昔の面影はありません。

陸橋の下からです。

11:34　1064E

オレンジと黄緑のラインカラーは　八高線のオリジナルです。

都道59号の陸橋の上に登りました。

11:52　1169E　八王子→川越

高麗川で川越線に入り川越まで行きますが

乗ったことはありません。

通しで乗るお客さん　どのくらいいるのでしょうかね？

移動します。

小宮駅から北西に向かった線路は

丘陵の裾から築堤に登り右にカーブしながら多摩川に向かいます。

40年前は周囲は畑，荒れ地だったのですが

今は「八王子水再生センター」とか名前の施設が両側に作られ立入ができません。

仕方ないので道路の上から　のぞき　です。

12:24　1275E　八王子→川越

右カーブが築堤で　直線部は多摩川橋梁です。 

12:33　1170E　川越→八王子

この時間帯は，上り・下りとも　

正確に30分間隔でやってくるので分かりやすいです。

遠くに見える多摩川へ行こうと思います。

直線では何とかセンターという　お役所みたいな障害物があるので

大きく迂回しなければならず　大変です。

つづく