都電 路面電車の頃 5

都電5

27系統に乗って戻ります

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荒川車庫で下車

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荒川車庫の見学に来ました

団体ですから　前もってお願いしていた　と思います

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入出庫を繰り返している車庫での見学

いい時代でした

都電　町屋付近

朝からずっと雨だったようですが　都電を楽しんだ一日でした。

つづく

都電 路面電車の頃 4

都電　4

1973/10/21　早稲田から三ノ輪橋へ貸切車両に乗車　の続きです

系統番号32から　27へ系統番号板を入れ替えているようです

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左の早稲田に向かう車両は　32系統　　右の荒川車庫に向かう車両は　27系統　　

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雨はかなりの降り方のようです

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三ノ輪橋　終点です

三ノ輪橋駅　当時は2線あったのですね　　　　　　　　　　　28

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三ノ輪橋で　51年前は青年達だった人たちが　乗車記念の集合写真です

今のオジサン達だとこの後は　呑みに行くのですが

当時の我々は呑みに行った記憶はないですねぇ

つづく　

都電 路面電車の頃 3

都電　3

1973/10/21

1972/11/12　都電32系統と27系統　早稲田-三ノ輪橋間を残して廃止された都電

残るは　この区間だけになってしましました。

ただしこの区間はほとんどが専用軌道

路面電車と呼んでいいのか　ちょっと？マークが浮かびます。

この日は早稲田から三ノ輪橋まで　貸し切りでの乗車でした

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乗車前に早稲田で到着する車両のスナップです

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当時はまだ32，27系統と呼ばれていて

32系統は早稲田ー荒川車庫間　27系統は王子-三ノ輪橋間の運転ですから

ここ早稲田では　荒川車庫行ばかりなのは当然ですよね

系統番号から　荒川線と呼ばれるのは　1年後です

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行き先表示が　回送車　の車両がやって来ました

系統番号の上　窓の下部に　小さな「貸切」が表示されているので

この日乗車する　貸し切り車両　ですね

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乗車完了　早稲田出発です

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かぶりつき数人　座ってノンビリ談笑数人

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車内飲食禁止なのかなぁ　と云うより

オジサンではなく若者ですので　どこでも飲む習慣はまだありません

つづく