自遊な時間

2020/04/26

2010年　高尾で山桜３

新緑の季節に　山桜が映えています

10:53　9055M　あずさ55号　JRE E257　M115編成

最初から　スカートから下をカットした

普段やらない構図で挑戦です

レール　という無駄を省く・引き算で

山桜が目立たないかな？　と遊んでみました

もう少し手前でシャッター押しておけば

山桜がしっかりとらえられていたかも

後追いは　普通な構図でした

一度に４つ以上の　列車位置と構図の　趣味レーション　？　

あれ　もとえ　シュミレーション　は覚えきれません

この日　最初の貨物列車です

10:57　85レ　EH200-2+コキ4両

この日の85レはタンク車なしのようです

ＥＨ級の力持ち機関車が　コキ４両　とはね

ちょっともったいない　ですね

タンクが付く日は　これにタキが12両繋がります

数少ない列車は　緊張　します

緊張　すると　よく失敗します

今回は　まあまあ　かな

パンタと山桜も絡ませたし　引き算も出来たし。。。

11:02　58M　あずさ8号　JRE　E257系　M201+M106編成

後追い　メインで撮ってみました
もう少し下まで入れれば　車体のＳ字　レールのＳ字　とツインでしたね

下をカットする中　入れるのか　私には難しい選択です

11:04　535M　JRE115スカ色　M6+M10編成

太陽が隠れてしまったようです

日が陰ると彩度が低下しますが　落ち着いた色　とも言えます

テールランプを中心にした構図

この時は　雲に隠れている太陽ですが位置が左横に移動したので　こちらも移動します

つづく

2020/04/25

また　何か届きました

先日はシールがたくさん張られた箱が届き

中からは　DD16　が出てきました

この日は　ちょっと膨らんだ封書が届きました

厚みは2センチぐらいでしょうかね

定形外で料金は120円です

開けてみると　プチプチに包まれた小物がいくつか出てきました

長かったり　丸まってたりするのは緩衝材らしく　重要なものは3つだけらしい

プチプチから３両の貨車が出てきました

ツム1192　ワム50835　ヨ6494　って書いてあります

どんな貨車なのか　この本でチェックです

写真奥の　ツ1192

野菜や果物を郵送する痛風者　おっと通風車です

1970年3月末で全痛風車2264両中　1593両もあったそうなので

小海線で走っていたのかもしれない

写真中の　ワム50835

木製車で　雨漏りがあったので耐水ベニヤ張りに改造されたらしいが

わが鉄の車両は　改造前のようです

写真右の　ヨ6494

1985年まで　貨物列車には車掌車・緩急車が連結されて車掌が乗務していたけれど

貨物列車1人乗務の開始と共に車掌車・緩急車の連結もなくなりました

貨物列車の車掌さんって　ひとりで車掌車に乗務して何していたんでしょうね

蒸気機関車が無くなってからは　ブレーキは機関車だけでＯＫだし

人は乗っていないので客扱いもないし

事故はそんなにはないし

暇？。。。。。。

わが鉄では　そんな車掌車・緩急車は必修品です

この荷物　ヤフオクで780円で落札品です

送料120円を足して900円　一両300円ですから　まあまあかな

荷物は宅配便か小包で送るのが当たり前と思っていましたが

定形外の郵便でも送れるとは。。。

たしかに　宅急便では小さな荷物でも600円ぐらい

割引料金を使っても400円位はかかるので　安い物を送るには割高です

この程度の価格のモノは　定形外もありかもしれません

34×25×3センチ　１キロ以下ならば　120円ですから

わが鉄仕様の外観検査は　手に持ってぐるりと見渡して　ＯＫ

走行試験は　レールに乗せて手で動かしてみて　ＯＫ

と動力車ではなく　ボギーの客車でもなく　

二軸の一両250円の貨車なので至って簡単に終了です

早速　DD16と一緒に雰囲気の確認です

今　遊び部屋の机の上は　機関車　貨車だらけです

ビデオで　ヨーロッパのトラム　を見ながら

遊び部屋に引きこもってます

引きこもりが続いて　散らかってます

少し片づけなくっちゃ　ね

2020/04/24

2010年　高尾で山桜２

桜が終わって若葉が目を出す頃
高尾-相模湖間で　新緑見物です

10:32　533M　JRE115系スカ色　Ｍ4+Ｍ5編成

この時間　下り列車の正面には日が当たりません

太陽の光は　列車の右後ろ照らしています

こちら向き　下り列車の後ろを見ると　左横からの光に　照らされます

スカ色の青色とクリーム　そしていろいろな黄緑・緑の共演です

10:23　1458M　JRE　115長野色　Ｃ1編成　Tc115-1123他

同じ写真ばかりの登場です
不要不急な外出を控える　と要請されている昨今

暇ですから　やって来たすべての列車を　見てみましょうか　と
お付き合いください

10:42　11M　Spあずさ11号　JRE　E351系　S2+Ｓ22編成

列車名のＳＰは　Super　ＡＺＵＳＡ
スーパーあずさ　です
特急の一つ上の列車　の設定ですね

昔流にいうならば
スーパーあずさ　が　特別急行　あずさ
あずさ　が　急行　あすさ　
でしょうか
急行あずさではカッコ悪いので　急行アルプス　とすればいいね
といつも思っていたですが　今の方々は特急好きなので。。。

特急あずさは３時間に１本
　八王子　甲府　茅野　上諏訪　塩尻　しか止まらない
急行アルプスは３時間に２本　好きに停車駅を決めて！
とすれば　冨士見も下諏訪も岡谷も無理やり納得

（自分勝手な独り言です）

鼻の下が長い　一次車ですね

曲面の多い正面形状は　側面からの光にも強いです

手持ちがノーマルの撮影スタイルですから
色々な切り取り方で撮影します

その分　失敗作も多いのですが
色々なアングルで撮る　ことが止められません

10:40 1460M　JRE　115系スカ色　M10+Ｍ6編成

上り列車を正面から撮って　振り返って”後追い”です

10:47 1460M　JRE　115スカ色　M10+Ｍ6編成　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　/　953M　JRE　E233系中央色　Ｔ10編成

スカ色とオレンジバーミリオンのすれ違い
絵としてはチャンスなのですが　手持ち撮影では　緊張の時間です

手持ちでは　列車が来る前に　
ここに列車が来たらこの構図で撮る　と
２～３か所のシュミレーションをしておくのですが
対抗列車がやって来ることまでは　想定していないのが普通です

なので　瞬時に対抗列車の位置や構図を考えての撮影になりますが
今回のように　何とか様になると　よし！！　となります

953M　JRE　E233系中央色　Ｔ10編成

オレンジバーミリオンと黄緑の組み合わせです

まだまだ　序の口
同じ列車写真の　繰り返し

つづく

2020/04/23

2010年　高尾で山桜

回りの人の眼が　段々怖くなってきました

マスクなしで　歩いていると　
「なに！こいつ　ウイルスまき散らすんじゃねえぞ!!!」
と思われている気がします

線路際で遊んでいると
「外出控えろ！　カメラ持って遊んでんじゃねえぞ!!!」
と怒鳴られている気がします

「お前だって仕事サボって散歩なんかスンナ!!!」
と　言い返してやりたいのですが
気の小さい自分としては　ゴクン　と喉の音も控えて
目を伏せて知らぬ存ぜん　

なので昔話で　線路際遊びしている気分　を出しましょ
　

2010年4月24日

桜も終わって　森は黄緑の若葉が生えはじめるこの頃

１０年前のこの日の前日は　多摩の地元で飲み会でした
多摩→平塚は遠いいです
終電は立川だと2２時過ぎで平塚午前様なので
時間を気にしながらの　飲酒　となります

それでは面白くないので　この日は　車中泊
車をコインパーキングに止めて　時間を気にせずしっかり楽しんで
寝袋の人
となって　車中で一夜を過ごします

翌朝　気分もスッキリならば　さあ遊ぼう
と

中央線　高尾-相模湖間
にやって来ました　

10:05　426M　JRE115系長野色　C10編成