2018/10/25

八ヶ岳南麓 秋3 入笠山

入笠山
以前は富士見から車で登れました。

ところが
最近はマイカー規制とやらで個人では登れなくなってしまいました。
正確には8時から15時までは
どこもかしこも自然保護となるとマイカーがやり玉に挙がってマイカー規制
本当にそれが自然保護の効果的な手段なのでしょうか?

マイカーでは登れない。
では行くにはどうしたらよいのでしょうか?
地元,富士見町が経営に参加している
富士見パノラマスキー場のゴンドラに1,650円を支払えば登ることができます。

乗り場は ここ
冬の間 ここは富士見パノラマスキー場として営業されています。
このスキー場
コースは3本だけ  でもリフトは6本,ゴンドラもあります。
このゴンドラリフトで滑れるコースがすごいのです。
距離3,000m 標高差736m 平均斜度13.8度 
この距離,この標高差を一気に駆け下りれるゲレンデは
長野県全域を見渡しても ぴか一 です。
なので営業も強気で,リフト料金は4,500円/大人1日券とビックゲレンデ以上なのです。

そのゴンドラの周囲はカラマツ林
 残念ながら黄金色のカラマツは見あたらない

ゴンドラ降り場からみた
冬にはゲレンデとなる斜面と,今日は雲隠れした八ヶ岳

八ヶ岳の麓,富士見町方面を見てみると,
左の長い橋は 立場川にかかる中央道
右端には中央本線の立場川橋梁が見えています。
いつか 中央線大俯瞰撮影に挑戦しなくては。。。

ゴンドラ降り場から入笠湿原までは徒歩10分ほど
カラマツに囲まれた小道を歩きます。


カラマツの間から見えた町はどこでしょう? 原村あたりでしょうか?

この木道を下ると 入笠湿原 です

湿原に到着です

湿原はすでに 白と茶の世界



ここの白樺の葉もその多くはすでに落ち葉となった様子





わずかに残る青色
エゾリンドウでしょうか






白樺の元に広がる枯草は エゾリンドウ のようです
一か月前はさぞ壮観な青色・紫色の原だったようです
来年はそのころに来よう!

ここは日本スズランの群生地でもあるようです。

日本スズランはとっても小さい。 よく見るドイツスズランよりも小さい。
木道以外立ち入り禁止の湿原で,
その木道から遠くの小さなスズランを見ると 葉の緑と花の白しか見えないのでは?
依然来たときはどうだったかな?

ありました スズラン
2004/6/19 入笠湿原にて


白樺の根元は くさもみじ

シラカンバの紅葉はやさしい色使い

湿原の周囲の森にはサルオガセ

空気中の水分と光合成のみで生きている 不気味な姿ですよね

マムシグサ これも不気味

ふにゃ っとしたピンクの実
マユミでしょうか?

アカツメクサ?

何にの実でしょうか?

マツムシソウも花弁を落とし冬準備

ワレモコウ 

入笠山付近の飲食店や宿

数年間に訪れた時と比べると活気がありません

シーズン終了後の平日だから?
それにしても全体的に建物も傷んでいるようだしね
マイカーも来ない,団体客の載せたバスも来ない
来るのは1,650円のゴンドラリフトだけ だからでしょうかね



ちなみに今年の紅葉 なんとなく地味のような気がしますが
いかがでしょうか?

2018/10/24

早朝の線路ぎわ2 小淵沢

二連ちゃん 朝早くから線路際で あそぶ

早起きは この朝焼けが見たいから
は嘘だね

単に線路際で列車が見たいから だね
ただ見ているだけでもいいのだけれど 
見ているだけでは手持無沙汰なのでついでに写真を撮る
が 本当のところかもしれない。

昔,釣りをやりたいな と思った時の理由の一つに
男が一人,海をぼぉーっと眺めていると「なに,あの男変じゃない?」と思われるが
釣り竿垂らしていれば,たとえエサが付いていなくとも
釣り人と見てもらえるから  と考えた時があった。
それと同じかもね。。。。。

6:02 220D キハ112-111+キハ111-111  数字の1ばかりの面白い編成だ。

そんな ついでに撮る写真 なので いつまでたっても上手な写真が撮れません。



そして山も大好きなんで背景の山に ついこだわってしまう。
なのでこれも 鳳凰三山と甲斐駒ヶ岳とキハ110を一緒にしたかった。

空も好きです。 雲も好きです。 太陽の光も好きです。
こんなランダムな雲も好きです。
 ついで でなく本当に。

などと お気に入り に囲まれているうちに
6:16 221D が定時にやってくる。 

甲斐駒ヶ岳 いいですね   
山ひだは見えず輪郭だか だけど いい物はいい



変な雲ですが いいですねぇ

この日の撮影地のご紹介
青空と雲 
適度にあってまあまあなんですが,視程がイマイチなので
山が霞んでいます。
大気が不安定で湿度が高いので遠くがすっきりと見えないのでしょうね。

7:00 222D キハ110-115+キハ110-120
あらららら! 甲斐駒に雲がかかり始めました。。。

なので 甲斐駒外しの一枚を

とやっても 山好きには,甲斐駒は外せません。
列車にも日が当たり,空には青空が見えてきて,
山肌も良いレベルではないけれど まあまあ見えてきた   なのに甲斐駒頂きに雲?
自然とは 同じ景色を二度は見せてくれない
頂きに雲が付いた甲斐駒 これもまた自然


今日もここで移動します。
移動先も昨日と同じ と二日続けて同じことをしています。

7:23 423M

211系 
115系に代わり 東北線,高崎線,東海道線から移動してきて,
湘南色から長野色に塗りかえられて,今は中央線で活躍中です。
この辺りは 3両編成+3両編成の6両か3両での運転です。

高尾近くでは6両編成が主で,これは東海道で走っていた0番台2000番台が主力です。
昔,東海道線で私がいつも乗っていた車両が
今は,高尾-甲府を走っているのです。 


4M Spあずさ4号 E353系
 レンズは500mm いつものように手持ちでぶん回します。

準備している時には三脚に固定もしては見たのですが,やはりしっくりしません。
手持ちで自由に撮りたい 
ぶれてもいい 多少フレームが思い通りでなくてもいい  これが我流です。





基本編成と付属編成 連結部分
E351は色気があったね   こいつは男同士のkissみたい/失礼。。。

今日も7時半  おなかが空きました。
なので 撤収です。