安曇野から 阿寺渓谷

安曇野　２

木曽エリアの南部、大桑村に位置する　阿寺渓谷

阿寺渓谷は

「阿寺ブルー」とよばれるエメラルドグリーンが美しい川と

周囲を深い緑に囲まれた

木曽の中でも有数の絶景スポットです。

エメラルドグリーンを見ながら

ほぼ中間地点のシャトルバス発着所からキャンプ場まで約３キロを　往復しましょう

川に沿って吊り橋，滝なども渓流の魅力を引き立てます

エメラルドグリーンの清流　コマーシャルの通り最大の魅力です

川の両脇には木曽五木と呼ばれる木曽特有の森林も広がり

豊かな自然が味わえる　阿寺渓谷

写真を撮りながらノンビリとお散歩

往復6キロを2時間　10,759歩　430kcal　消費でした

安曇野で

安曇野　１

恒例の長野で数日を過ごす

今回は　安曇野へお出かけです。

中央道を使えば３時間ばかりのドライブですが　それではつまらないと

いつもの通り一般道でノンビリと走ります。 

この日は雲が低くて多く　富士山が見えません

普段富士山がメインの場所で　それが眺められないのは　かなりのマイナス

他にも良い物はたくさんあるのですが　やはり富士山は大物ですからね

河口湖・西湖はパスして精進湖から上九一色に抜けます

千波の滝

渇水期には涸れますが　適度な雨量のある今は山の上に滝が見られます

近寄ってみましょう

途中買い出しなどしながら　到着は１５時

今回のコテージはこんなところでした

到着　まずすることは　ベランダで辺りを眺めながら　一本

ビールを飲みながら　標高1000ｍの空気感の確認です

山の中と云うより　高原のコテージ　ですね

周囲には　紫・黄色のアヤメ

しばらくすると　近くの枝に野鳥がやって来ました

サンショウクイ　ですね

ズームしてみましょう

黒い眼線と比較長い尾が特徴的です

それほど珍しい野鳥ではないのですが　初見です

到着早々からさい先がいいですね

戸塚のアウトカーブで5 EF210

６

戸塚のアウトカーブで

EF210

11:59　1068レ　大竹→東京　EF210-147+コンテナ

しばらく前までは　EF65　EF64　EF66　もっと前にはEF200なども

頻繁に走っていましたが　いまや　EF210がほとんど

EF210　嫌いではないけれど　変化が少ないのは　面白くない

12:05　5052レ　福岡→東京　EF210-128＋コンテナ

12:13　5075レ　東京→福岡　EF210-157＋コンテナ

5075レの後追いしていると

12:14　3022M　踊り子2号　JRE257系湘南色　NA-08編成　が接近です

12:33　1060レ　広島→東京　EF210-16岡＋コンテナ

　　　1060レ　広島→東京　EF210-16岡＋コンテナ　　　　　　

　　　　　振り向けば　2535Y　宇都宮→逗子　JRE233系湘南色　U623編成　が接近

機関車撮るつもりでカメラ設定していたんで

突然現れたE233系の方向幕とは相性が悪くて方向幕が乱れて　困ったもんです

戸塚のアウトカーブで1時間足らずの　線路際遊び

ひっきりなしにやって来る列車で

大忙しでした。

次回は

E261系，EH500， EF65，EF66 100，も仲間に居れましょう

戸塚のアウトカーブで4 E257系 E259系

５

戸塚のアウトカーブで

E257系更新色　E259系

5075レが通過の後　大船方から踊り子が接近です

12:14　3022M　踊り子2号　JRE257系湘南色　NA-08編成

東海道で9両は　短すぎます

12:15　2027M　成田Ex27号　大船→成田　JRE259系更新色　Ne007編成

６両なんて　問題外です

成田エクスプレス色から　いつでもどこにでも使える様な塗装色に塗り替えられています

が　でかでかと形式を表示する　意図がイマイチです

12:27　2014M　成田Ex14号　空港→大船　JRE259系更新色　Ne018編成

12:33　2535Y　宇都宮→逗子　JRE233系湘南色　U623編成

昔の職場　中央線から　イメージを変えて東海道に移動してきたE257系

なにか中央線の時より　活き活きとしている感じです

武田菱より海が好きなのか　それとも東海道線の力でしょうかね

次の踊り子用車両は　どんな車になるのでしょう

戸塚のアウトカーブで3 E217系 E235系

4

戸塚のアウトカーブで

スカ線　JRE217系，E235系

11:41　4825Y高崎小田原JRE231湘南色U586

E231系が大勢力を作り出す前に登場した　E217系

前面デザインは　小田急9000形やJNR211系の流れを組むものですが

二番煎じのイマイチな感想でした／個人の感想です

11:51　1189S　JRE235系スカ色　J16編成　

早速やって来た　新顔　E235系

どうもこの額縁付きの平面顔　こちらもイマイチ

11:56　1122S　スカ線　JRE217系スカ色　Y145編成

E217系には　セミクロスシートがあります

12:22　1005S　君津→大船　JRE217系更新色　Y23編成

12:29　1152S　久里浜右空港　JRE235系スカ色　F13編成

置き換えのE235系がすべてロングシートなのは　引っ掛かりますけれどね

ここ　こんな場所です