夜は忘年会

夜には忘年会　の晴れの日

夕方から外出するのはどちらかというと好みではないし

天気も良いので昼前にカメラを持って家を出る。

さて　どこに行こうか？

西に行くか，東に行くか

先に来るのは上りのようだから東に行こう。

階段でホームに降りると

電車がちょうどやってきた。

結構混んでいる。

昼前なのに

いつもこんなに混んでいるのかな？

さあどこ行こう？

電車の中であれこれと考えを巡らす。

勤め始めたころ

東戸塚から清水谷戸トンネルの上を越える山道があり

保土ヶ谷から清水谷戸トンネルに進入する列車が見えた。

今は環状2号線から東海道線を見ることが出来るが

山道はまだあるのだろうか？

そして，東海道線はどんな感じで見えるのだろうか？

よし　そこに行こう。　決定！

戸塚でスカ線に乗り換えだ。

就職から定年まで、ずっと身近にあった戸塚駅，
西口が再開発されてから降りてないな。

ということで　戸塚途中下車

駅前　ちょっと見学。

2023M　成田Exp.23号

列車が来ると

そっちに気が向かう

旧国道一号　開かずの踏切も車道は地下へ，

人は右のこ線橋へ

  

東海道・横須賀分離時点の面影

西口へ降りる階段は健在

橋上の改札口前は広がったのかな

東口へ屋根の終わりにあった階段はなくなって

同じ平面で駅前橋上広場になっている。

トツカーナ　モール

フロアガイド見ても？？？のお店

パス！

東戸塚に向かう

あずさ 50歳の誕生日

「あずさ」　は　1966（昭和41）年12月12日　午前8時　

新宿駅　と　松本駅　で　生まれました。

もしかすると双子？？？

今日はそんな「あずさ」の誕生日です。

　

誕生するちょっと前から
あっちっこっちで目撃されてはいいましたが

まあ　それはそれとして・・・

今日はちょうど　それから　50年

50年　半世紀間　同じ名前で　同じ区間を走り続けた列車は

ほかには知りません。

「ひかり」は今も走っていますが
最初は　東京-新大阪　今は東京-新大阪，博多他いろいろ
その前は九州の準急

「こだま」は東京-大阪・神戸　
今は博多にも行く　新幹線の各駅停車

「つばめ」は東京-大阪・神戸から九州へ

「とき」はずっと上野（東京）－新潟だけど
今は新幹線，各駅停車だった時も

同じ年生まれの「あさま」も今は新幹線
そして各駅停車

「はと」は　今はもういない

「かもめ」　もいない
「ひばり」「やまばと」「はつかり」「ゆうづる」「はくつる」　
もいない

「白鳥」　も最近まで青森にいたけど今はいない

「つばさ」は秋田から山形・新庄止まりになっちゃったし

「さくら」　（佐倉のアクセントではない）　も
大阪から西に行ってしまった。

「富士」だって　東京-下関　のち　東京-宇野　
さらに　東京-西鹿児島　いまは　どこ？

あずさは　ずぅ～っと　新宿ー松本間で「一番」だったのです。

50年間も！！！

 

生まれた頃の「あずさ」は，

その2年前，東海道新幹線が開通するまで，

こだま，つばめ，はと，富士のなどの名前で
東京-大阪を走っていた

日本で一番格調の高い特別急行に使用していた車両でした。

そう　知ってるよね　こだま型電車

新宿を出発した後　最初に止まる駅は　

甲府　次は　上諏訪　の二つだけ

そして　終着駅の　松本

八王子も　茅野も塩尻も

さらに言えば　立川大月小淵沢なんて

「特急」にとっては　「駅じゃない」

時代から生きているのです。

とはいえ　信濃大町まで足を延ばした時代もありましたが。

クハ181　一等車のモロ181　モロ180　サハ181　
食堂車のサシ181

　モハ180　モハ181　モハ180　モハ181　クハ181

の　食堂車も連結した１０両編成で走っていました。

運転席のライトがない！　などと言う奴がいますが

そんな奴の言葉は無視しましょう。

クロ181はいないけれど　

あの151系の面影が中央線を走っている　のが

素晴らしいことだったのです。

そんな素晴らしい「あずさ」のために

友達が集まって　誕生パーティーをしてくれました。

お祝いに　
AKB４８が　「パーティー」　を踊って歌ってくれたとか・・・

それも　クチパクでなく　生声で　　(^_-)-☆

　左から　ＥＤ16君　ＥＦ13君　EF６４君　あずさ　クハ115君　

クハ７６君　クモハ１０１君　クモハ１６５君　キハ58君

みんな　遠いところから　ありがとう

ところで　「あずさ」をもっと知りたい方は
こちらもどうぞ

http://azusa32.a.la9.jp/

国宝 大善寺

仏教やお寺のことはよく知らない。

ここを訪れたのは「国宝なんだって」て話を聞いたから。

大覚寺は，国道20号線の笹子トンネルを抜けて，

塩山への分岐の２～３００メートル手前の右側にある。

拝観料５００円駐車場完備

まず目につくのは

　

圧倒されるほど重厚な構えの山門

山梨県指定文化財　　

（※1：大善寺発行の冊子による）

1798年建立

確かに大きい

だから　写真も大きくしてみた。

上から見る

石段を上がると本堂である。

国宝である　本堂は「薬師堂」とよばれ，

1286年の数年後に建立，築720年以上が経過した

関東周辺では最古の木造建築物（※１）　とのことです。

ちなみにここは　中部地方
今風に言うなら　甲信越地方
関東地方じゃないから　「関東周辺では」で
正しい日本語　なんだけど・・・

流麗な線を持つ檜葺きの屋根は落ち着きを見せ，

鎌倉時代の建築の力強さがよく表れている（※１）そうだ。

本堂内には

薬師如来像

日光・月光菩薩

（共に国指定重要文化財）

が納められますが

薬師如来像は　厨子（これも国宝）内に収められ

普段は拝むことが出来ず

次回の御開帳は平成30年だそうです。

石段を登りきったところから見る甲府盆地

曇っていたので遠くは良く見えなかったが

天気が良ければ南アルプスなどが見えるのだろう。

で　国宝　を拝見したあとの感想は

・

・

・

やはり　よくわからない。

まあ　はっきり言うなら　

そして　外観だけで話をするなら

本堂より山門のほうが好きだな。

フィルムのデジタル化

フィルムをデジタル化するために

フィルム専用スキャナーを持っていたが

最近は　カメラ＋マクロレンズで撮影することが多い。

カメラの固定は，引き伸ばし機のスタンドを使用し

ライトボックスは自作している。

今までは撮影する本数が少なかったので，

いい加減加工品で済ましていたが

ここでちょっと大量のフィルムを撮影することになって

何本か試しに撮影してみると

やや手がかかるので

ライトボックスに手を加えることにした。

今までのいい加減なライトボックスとは

これ

お菓子が入っていた缶の蓋に四角い穴を開け

LEDの長管形状のライトを中に入れ

その上に乳白のアクリル板を置いただけの

簡単なものであった。

やや手間がかかる原因は

フィルムを平行移動するガイドがなかったこと。

これだと一コマだけの撮影には不便はないが

スリーブ一本6コマを撮影するとなると

やはり平行移動のためのガイドが必要で

それも１：１の大きさで撮影するので

それなりの精度のモノがほしくなった。

それなりの精度とは
スリーブ一本移動しても（36ｍｍ×6＝216mm）
一枚の撮影画像の平行度が

目視で傾いていないこと　
程度の精度です。

さあ工作です。

乳白のアクリル板にアルミ型材でガイドを取り付け

ホルダーに入れたフィルムを

平行移動できるようにした。

長々と文章を書いて，

さもすごいことをしたかのようなイメージを作って

今回したことは　たったこれだけ

でも　作業効率は格段に向上

一本のフィルム36コマの入力が60分以下となった。

完成したライトボックス外観

上の写真から電源スイッチも追加した　完成写真

引き伸ばし機を利用したフィルム撮影機材一式

作業風景

画像の撮影・転送には

Nikon　Camera　Control　Pro2　を使用

カメラの露出設定，ピント合わせ，撮影，転送

などすべてをパソコンから制御します。

転送後のファイル整理は

Nikon　ViewNX-i

反転処理，白黒のグレー化処理

カラーの色調調整は

Adobe　PhotoshopCS6

でそれぞれ行います。

出来上がりの画質？

ガイドを追加したことによる画質の向上はないけれど

15年前に購入したフィルム専用スキャナー　

と　カメラ撮りの画質は

明らかに違います。

左が　カメラ撮り　　右が　フィルム専用スキャナー

左は　フィルムの粒子がはっきりするくらい鮮明です。

富士山をバックに ３

昨日と同じ三峰の丘

今日は富士山の後ろも青空

438M

537M 

いいねぇ　富士山くっきり　空も青空 

昨日と同じ場所だし

次の18Mは後追いなんで

フレーミングを少し変化させて遊ぼう　と

縦位置で構えていたら

18Mが遅れて

5分後に来るはずの15Mが前から先に来ちゃった！！

珍しくカメラを三脚に固定していたので
横位置には対応できず

失敗作

15M

ピントも迷うし　ちょっとパニック

さらに

真横で18Mがすれ違って即やってきた

大パニック！！！

18M

18Mはこれをしたかった。

でも15Mは横位置で撮りたかった。

失敗したね。

ちょっと　気分むしゃくしゃ

帰り道　気分転換

２３０D 小海線　甲斐小泉－小淵沢 

列車を見ていればご機嫌
気分転換　済

便利な趣味でしょ　(^-^;

富士山をバックに ２

高台に場所を変えた。

近くのスーパーで売っていた３００円のお弁当

食べながらの列車待ち

お弁当の写真撮るのを忘れたが　
ごはんたっぷり

コンビニ弁当とはボリュームが違う

ちなみにスーパーは　たしか「やまと」
長坂の駅のそば
袋代2円撮られたのは　シャクだったね

66M

高圧線が富士山を横切っている。

ここは高台

前に出て少し低い所に降りてケーブルを避けたいが

そこは田んぼ　

今は稲刈り後の何もない時期だけど

田んぼや畑の中には入りたくない。

あぜ道にだって入らない。

空き地や荒れ地とは違う。

いまはただ休憩しているだけだから

ケーブルくらい

レタッチで簡単に消せるし　(^-^;

欅　いいよね

欅だよね　たぶん

63M

とは　言ってもなぁ

ケーブルが邪魔なんで

場所かえよう