安曇野から 横軽線

安曇野　7

安曇野からは　塩尻→韮崎→山中湖を経由して戻るのが普通なのですが

今回は　いつもとは異なった経路

上田→軽井沢→高崎　経由で戻ります。

その目的は　横軽旧線を旧R18号でドライブです。

以前訪れた時からの変化は

熊ノ平とめがね橋にトイレ付きの駐車場が整備されていたこと　

めがね橋とその周囲には　大きな変更はなかった　と感じた

トンネルの中は苦手なので　ここまでです

めがね橋上で　カメラを水平に固定して撮った写真です

横軽間は最大66.7‰　1000ｍ移動して66.7m登る急坂です

角度を計算すると　3.8度

1ｍ／1000mmだと66.7mmと考えると実感がわくのではないでしょうか

めがね橋はアプト式当時の路線でした

めがね橋から数100メートル離れた所に見えるコンクリートアーチ橋は

アプト式を廃止し　粘着式で走行したいわゆる新線で

北陸新関電／長野新幹線　開通時まで使用していたアーチ橋です

新幹線開通と共に　平行在来線を廃止してしまうという

途轍もなく乱暴な法律のお陰で廃止されてしまった

信越本線　横川ー軽井沢間　でした。